托盤(pán)租賃在物流中應(yīng)用想必每個(gè)從業(yè)者都非常的清楚明了，但它也一直得不到重視。

　　物流是一個(gè)涉及各個(gè)企業(yè)、各個(gè)行業(yè)的活動(dòng)。貨物在流動(dòng)中，由于托盤(pán)的規(guī)格不統(tǒng)一而不能在物流作業(yè)鏈中一貫使用，物流作業(yè)效率低下。國(guó)內(nèi)物流與發(fā)達(dá)國(guó)家相比最大的差距在成本和效率，而托盤(pán)的廣泛使用恰恰是有效降低物流成本的基礎(chǔ)。

　　只有實(shí)現(xiàn)了托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化，貨物才能順暢地流通，物流效率才能提高，發(fā)出去的托盤(pán)才能回收和循環(huán)使用，從而把成本降下來(lái)。也就是說(shuō)，把托盤(pán)當(dāng)作公共產(chǎn)品來(lái)使用。

　　就像插頭與插座，如果不匹配就不能通電。托盤(pán)的規(guī)格尺寸與貨架、運(yùn)輸車(chē)輛以及集裝箱的尺寸都有制約關(guān)系，只有它們的規(guī)格相互協(xié)調(diào)，物流系統(tǒng)才能效率高。

　　發(fā)達(dá)國(guó)家研究后，采用建立托盤(pán)租賃的方法來(lái)解決這一問(wèn)題。使用托盤(pán)的企業(yè)，可以向托盤(pán)公司租用所需數(shù)量的托盤(pán)，出廠(chǎng)的托盤(pán)貨物單元可以保持原態(tài)送達(dá)最終收貨地點(diǎn)。

　　企業(yè)取走托盤(pán)上的貨物以后，將空托盤(pán)還給就近的托盤(pán)回收站并付給必要的租金即可。使用托盤(pán)的企業(yè)不必購(gòu)買(mǎi)大量托盤(pán)，免去了存放、管理和維修托盤(pán)的麻煩。據(jù)估計(jì)，建立托盤(pán)共用系統(tǒng)可以節(jié)約1/3左右的托盤(pán)，由于托盤(pán)數(shù)量巨大而且使用壽命有限，因此經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，對(duì)物流現(xiàn)代化的要求越來(lái)越高，托盤(pán)共用系統(tǒng)的建立已經(jīng)是刻不容緩的事情。但托盤(pán)共用系統(tǒng)要依靠規(guī)模效益。

　　托盤(pán)租賃應(yīng)壟斷性經(jīng)營(yíng)，如果像共享單車(chē)那樣，托盤(pán)共用系統(tǒng)需要多方的配合，協(xié)調(diào)難度大。

　　所以托盤(pán)租賃不能等待，時(shí)間拖的越長(zhǎng)就越不利于其發(fā)展。